物联网产业市场空间广阔，车联网或成突破口-九游会电竞

思科“全球云端指针”陈述表现，全球各地云端数据中心每年需处置惩罚物设备传送的数据量将年夜幅提升，从2015年全年145 zb的总材料量，到了2020年，将累积达到600 zb，全球物设备总数将累积高达300亿个。面对这一巨年夜的，物联网的冲破口在哪里？电信运营商又该如何面对？

巨年夜 车联网或成冲破口

鉴于物联网市场的前景，本年开始导入物联网应用的全球企业越来越多。idc调查了全球25个国家、超出4500家企业，此中30%的企业去年已导入物联网，有43%、将近2000家还未导入的企业暗示2017年有意采取，若加上原来本来已采取的企业，本年全球企业采取物联网的比例将超出70%。

从全球物联网来看，本年的关键应用将在车联网，高通并购全球车用芯片龙头nxp、日本软银上百亿美元并购arm都要强攻车联网。连在供职器市场垄断一方的英特尔都成立自驾车局部，走出数据中心倒退自驾车硬件，做为车联网应用极致的自驾车，去年也有更多家传统车厂与网络或科技公司异业结盟来缩短自驾车商用时程。汽车自己便是一个年夜型物联网设备，，去年车联网的蓬勃，也反映出本年将带动物联网需求的生长。

此外，物联网本年也将有跨界整合的新兴应用显现。增强现实（ar）和虚拟现实（vr）成为物联网的新应用情境，特别是在制造业，早一步导入物联网应用的企业开始利用已成熟的ar与vr技术，加快将当代工厂酿成智慧工厂。idc预测，2017年30家排名全球前百年夜制造商的智慧工厂内都要导入ar，全球制造业龙头通用公司是此中一家。随着本年将有越来越多平价的vr和ar头戴设备推出，也将应用在更多的物联网应用情境，成为助力物联网应用增长的新力量。

运营商发力nb-iot技术 挑战犹存

对于电信运营商而言，以“物物连接”为次要特征的物联网对网络的需求分歧于此前的“大家连接”，次要显露在业务继续性、并发性、海量低数据传输等，传统的蜂窝网络成本较高、功耗较年夜，晦气于新连接的规模化倒退。为了办理网络技术瓶颈，国际运营商积极推广以“低功耗、低成本”为特征的窄带物联网技术。vodafone、at&t、德国电信等为代表的国际运营商，积极摆设和推广nb-iot技术，积极介入相关国际组织，及时跟进最新技术标准。

至于国内的三年夜运营商，2016年年底，九游会电竞，中国移动宣布成为全球第一个完成端到端nb-iot实验室测试的运营商。进入到本年，中国移动在江西省鹰潭市建成为了第一个覆盖全城的nb-iot网络，波及基站100多个，并联合单干同伴开启业界首个nb-iot实验室端到端技术验证。同时，在杭州、上海、广州、福州4个省市启动了nb-iot外场测试，而且预计到2018年将实现全网规模商用。

对物联网寄予厚望的中国电信也不甘人后。同样是在去年年底，中国电信成立了nb-iot全球实验室，在江苏、等7个省的15个地市开启了nb-iot年夜规模外场测试，包括厂家终端对接测试、传输速率测试、覆盖测试及核心网测试等，本年3月该测试已基本完成，争取6月末全网覆盖，启动基于lte 800mhz网络的nb-iot试商用。在远、中、近点，中国电信4g nb-iot网络的覆盖身手是同频段cdma网络的2倍，深度覆盖的平均速率也达到了预期。

与此同时，中国联通也在上海、北京、、福建、山东等地的10余个城市开展了nb-iot的试验和商用，进行了nb-iot应用的探索。目前，在上海等试点城市的规模已达千余站，基本实现了主城区延续覆盖。预计在2017年6月底前，中国联通将实现重点城市商用nb-iot，并力争在7月底前使全国具备nb-iot商用接入身手。

尽管运营商纷纷发力物联网，但从目前看，在实际摆设和应用的过程中依然存在某些挑战。

首先是互操作和一致性。作为nb-iot的次要成员，包括沃达丰、爱立信、telefonica和gsma开展了面向nb-iot设备的简单的互操作和一致性认证试验。沃达丰还在英国纽伯里创立了专用nb-iot实验室，2016年下半年在德国杜塞尔多夫连续开放进一步的实验室研究；其次是摆设和长期支持。nb-iot摆设的最年夜问题是时间和成本，，根据沃达丰的估计，85%的企业基站可支持nb-iot，只需进行软件的升级，但对基站古老的运营商，则需对硬件进行升级。这将招致nb-iot网络建设的成本增加和时间消耗；最后是应用和商业模式。为了创立nb-iot应用和商业模式，移动通信行业必要尽快创立单干同伴生态圈。
      责任编辑：tzh